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1、部分腐蚀，部分腐蚀在钢结构修建中比较常见，主要是电偶腐蚀、缝隙腐蚀。电偶腐蚀主要产生在钢结构不同金属组合或许衔接处，其间电位较负的金属腐蚀速度较快，而电位较正的金属遭到保护，两种金属构成了腐蚀原电池。缝隙腐蚀主要在钢结构不同结构件之间、钢结构桁架钢构件与非金属之间存在的外表缝隙处，当缝隙宽度可让液体在缝内阻滞时产生，钢结构缝隙腐蚀比较敏感的缝宽为0．025～翱．1尘尘。2、大气腐蚀，钢结构受大气腐蚀主要是由空气中的水和氧等的化学和电化学效果引起的。大气中的水汽在金属外表构成电解液层，空气中的氧溶于其间作为阴极去极剂，二者与钢构件构成了一个基本的腐蚀原电池。钢结构桁架钢构件外表受大气腐蚀构成锈层后，腐蚀产物会影响大气腐蚀的电极反响。

4、热喷铝(锌)复合涂层防腐，热喷铝(锌)复合涂层是一种与热浸锌效果相当的长效防腐蚀办法。其工艺是先对钢结构桁架钢构件外表作喷砂除锈处理，使其外表显露金属光泽并打毛；再用乙炔一氧焰将不断送出的铝(锌)丝融化，并用压缩空气吹附到钢构件外表，以构成蜂窝状的铝(锌)喷涂层(厚度约80词100尘)；最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，以构成复合涂层。热喷铝(锌)复合涂层无法在管状构件的内壁施工，因此，管状构件两头有必要做气密性封闭，以使内壁不发生腐蚀。该工艺的长处是对构件尺度适应性强，钢结构桁架构件形状尺度几乎不受限制；另一个长处是该工艺的热影响是局部的，因此构件不会产生热变形。与热浸镀锌比较，热喷铝(锌)复合涂层的工业化程度较低，喷砂、喷铝(锌)的劳动强度大，质量也易受操作者情绪变化的影响。

1、资料寄存，钢结构厂房在搭建中需求使用大量的钢构件，在寄存资料的时分，要堆积整齐和稳固，防止使用不稳定的支撑和固结定位，防止寄存高度过高，防止呈现坍塌，危害人员的安全。尽量防止别超越二层，堆积结构不稳定。2、施工现场暂时用电，根据施工现场暂时用电的规定，施工现场有必要选用叁级配电体系，有必要选用罢狈-厂接零维护体系；有必要选用两级漏电维护体系。然而钢结构桁架施工现场安全查看过程中，完全符合标准要求的做法并不多，叁级配电往往做成两级配电，笔贰线引出方位不对，重复接地方位和次数不对是常见的问题，为安全施工埋下危险。3、吊装前进行试吊，正式吊装前进行试吊，查看吊装机具、绳索、锚固点的作业情况。确认无误后，方可正式吊装。吊装动作平稳，多台卷扬机一起作业时，启动中止动作要协同一致，防止工件振动和摇摆。就位后及时找正找平，工件固定前不得解开吊装索具。吊装过程中如因故暂停，有必要及时采取安全措施，并加强现场戒备，钢结构桁架厂家尽快排除故障，防止使工件长期处于悬吊状况。

钢架结构进场作前期铁红防腐，并对钢架结构焊接法兰角筋板及连接方钢板，焊接完毕清除焊缝药皮，做防腐，合计2遍。钢架结构在吊装前两天进行面漆喷涂。以确保钢架结构表面漆面清洁。广告牌面采取异地焊接成品，吊车吊装组合方案1、广告牌面材料在异地，做防腐、下料、分组焊接牌面及支撑横担。2、吊车扶牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱，并对牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱钢结构定位组合、焊接加固。3、牌面钢结构组合焊接结束，检查清除焊缝药皮防腐补漏。吊装安全措施，吊装作业对环境要求较为严格，所以钢结构桁架工程在吊装前应首先关注天气变化及天气预报，在保证天气没有4级(含4级)以上风速，钢结构桁架工作场地正常不会使吊车进入作业场地后发生沉陷状态。之后确定吊装时间，制订吊装方案。